

Sinotruk HOWO 8x4 25 CBM мунай ташуучу жүк ташуучу унаа, ал Sinotruk HW76 кабина шассисин, 8x4 жетектөөчүсүн, 1800+4625+1350 мм дөңгөлөк базасын колдонот, Sinotruk WD615.47 кыймылдаткычы, HW19710 редуктору менен жабдылган, үстүнкү бөлүгү 25 куб метрлик көмүртек болоттон жасалган мунай багы, тиешелүүлүгүнө жараша 3, 4, 4, 4, 5, 5 куб метрди батыра турган 6 бөлүктөн турат, ар бири европалык стандарттагы люк, астыңкы клапан, мунай түшүрүүчү клапан, үстүнкү өтмөк, кармагыч, 1 авариялык клапан, 2 мунай түшүрүүчү түтүк менен жабдылган.
Иштөө жөндөмдүүлүгү :
25cbmКабина түрү :
HW76 Long Cabin, with two seats and one bedАйдоо системасы :
8x4Дөңгөлөк базасы (мм) :
1800+4625+1350 mmКыймылдаткычка тиешелүү :
Sinotruk WD615.47 / 371HPТиштүү кутуча :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesАлдыңкы ок (кг) :
6500/7000Арткы ок (кг) :
17500(2 axles)Бул6500 галлондук HOWO күйүүчү май ташуучу жүк ташуучу унааларыотун ташуу үчүн иштелип чыккан оор жүк ташуучу, адистештирилген унаа. Далилденген WD615.47 кыймылдаткычы жана HW19710 редуктору менен жабдылган, ал ишенимдүү кубаттуулукту жана бекем жүк көтөрүү мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайт. Анын негизги түзүлүшү - 25 куб метрлик көмүртек болоттон жасалган цистерна. Анын эң чоң өзгөчөлүгү - ар кандай мунай продуктуларын бир эле учурда ташый турган алты көз карандысыз бөлүмдүн дизайны, бул эксплуатациялык натыйжалуулукту жана ийкемдүүлүктү бир топ жакшыртат. Коопсуздук жана эксплуатация жагынан алганда, ар бир бөлүм пломбалоону жана жүктөө-түшүрүү коопсуздугун камсыз кылуу үчүн европалык стандарттагы люк капкагы, астыңкы клапан жана май түшүрүүчү клапан менен жабдылган. Цистернанын чатыры тайгаланбаган жол жана кармагычтар, авариялык өчүрүү клапаны жана эки май түшүрүүчү түтүк менен жабдылган. Бул унаа көп бөлүмдүү ташуу, коопсуздук, ишенимдүүлүк, натыйжалуулук жана шайкештикти айкалыштырат, бул аны май куюучу жайларды бөлүштүрүү жана өнөр жайлык жана тоо-кен мунайын жеткирүү үчүн идеалдуу тандоо кылат.

*Кандай 8x425000 литрлик күйүүчү май багына ээ жүк ташуучу унаа*
-- ...
CS Trucks Group Howo жүк ташуучу унаалар аймагында кесипкөй өндүрүүчү болуп саналат,
бардык өнүмдөргө жаңы жана жогорку сапатта кепилдик берет.
Продукциянын аныктамасы жана киришүүсү « « «
Өндүрүүчү:CS жүк ташуучу унаалар тобу
Өзгөчөлүктөрү:
1. Жүк ташуучу унаанын шассиси:Sinotruk Howo жүк ташуучу унаасынын шассиси, 4X2,6X4,8x4 модели
WP модели 300 аттын күчү, 340 аттын күчү, 371 аттын күчү, 380 аттын күчү, 400 аттын күчү менен... Евро 2,3
2. Бактын материалы:Узак мөөнөттүү кызмат кылуу үчүн 6 мм калыңдыктагы жогорку сапаттагы болот
көмүртек болоттон, алюминий эритмесинен же дат баспас болоттон жасалган тандай аласыз.
3.ПрофессормаанилүүБөлүм: Бак 6 бөлүккө бөлүнгөн, аларга бир эле учурда ар кандай маркадагы же категориядагы майларды жүктөөгө болот.
кайчылаш булганууну болтурбоо жана бир нече категориядагы транспорттук муктаждыктарды канааттандыруу үчүн.
Howo 8x4 үчүн продукт параметриоор жүк ташуучу дизель жүк ташуучу унаасы « « «
| Техникалык параметрлер | ||||
| Продукциянын аталышы | HOWO 25 000 литр күйүүчү май куюучу жүк ташуучу унаа | Продукциянын модели | CS5310GXW | |
| Шасси бренди | Sinotruk HOWO | Унаа бренди | CS жүк ташуучу унаалары | |
| Жалпы өлчөм | 12350*2500*3250мм | Унаанын жалпы салмагы | 31000 кг | |
| Жүктүн салмагы | 14850 кг | Дөңгөлөктүн базасы | 1800+4625+1350 mm | |
| Шасси мүнөздөмөсү | ||||
| Шасси параметрлери | Шасси бренди | Sinotruk HOWO | ||
| Кабина | HW76 узун кабинасыэки отургуч жана бир керебет менен, кондиционери жана электр терезеси менен жабдылган. | |||
| Кыймылдаткыч | Кубат | 371 аттын күчү/ 273 кВт | ||
| Модель | Синотруг WD615.47 | |||
| Түрү | Катардагы алты цилиндрлүү, суу менен муздатылган, төрт тактылуу, турбокомпрессорлуу, интермуляцияланган, түз инжекциялык | |||
| Номиналдык ылдамдык | 2200 айн/мин | |||
| Максималдуу момент | 1500 Н.м | |||
| Максималдуу момент ылдамдыгы | 1100-1600 айн/мин | |||
| Эмиссия стандарты | ЕВРО 2 | |||
| Жылдыруу | 9,726 л | |||
| Күйүүчү майдын түрү | Дизель, 400 л | |||
| Редуктор | HW19710, алдыга 10 ылдамдыктагы жана артка 2 ылдамдыктагы берүү. | |||
| Окту жүктөө | 6500/7000/17500 (2 ок) кг | |||
| Тормоз системасы | Кызматтык тормоз: Эки чынжырлуу кысылган аба тормозу; Токтоочу тормоз (авариялык тормоз): Пружина энергиясы, кысылган аба менен иштөө; Көмөкчү тормоз: Кыймылдаткычтын чыгаруу тормозу | |||
| Руль дөңгөлөктөрү | ZF8118, Гидравликалык руль башкаруусу, электр жардамы менен | |||
| Дөңгөлөк | 12.00R20,12+1 | |||
| Максималдуу ылдамдык | 90 (км/саат) | |||
| Үстүнкү түзүлүш | ||||
| Күйүүчү май ташуучу унаа | Бактын көлөмү | 25000 литр | ||
| Бактын материалы | Q235B көмүртек болот, каптал 5 мм, астыңкы 6 мм | |||
| Танктын формасы | Сүйрү форма | |||
| Транспорт майынын түрү | Дизель/Бензин | |||
| Бөлүмдөрдүн саны | 6 | |||
| Бөлүмдүн сыйымдуулугу | 3+4+4+4+5+5 m³ | |||
| Май куюу системасы | Май насосу | агымы: 60м3 /саат, жаа тиштүү насосу | ||
| Жүктөө системасы | Күйүүчү майды люктан үстүнкү бөлүгүнө куюңуз же май кирүүчү клапан аркылуу бактын корпусуна сордуруңуз. | |||
| Люктун капкагы | Алюминий эритмеси Европа стандарты | |||
| Разряддоо системасы | Гравитациялык агызуу же бактын корпусунан күйүүчү майды сордуруп чыгаруу. | |||
| Астыңкы клапан | Алюминий эритмесинен жасалган материал, 6 даана (бир бөлүктө бир астыңкы клапан бар) | |||
| Чыгаруу клапаны | Европалык стандарт, 6 даана | |||
| Авариялык клапан | Пневматикалык башкаруусу бар бир (1) даана | |||
| Үстү жагындагы жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жол | Көмүртек болоттон жасалган материал, алмаздуу тайгаланбаган пластина менен | |||
| кармагыч | Дат баспас болоттон жасалган материал, бүктөлгөн болушу мүмкүн | |||
| Чыгаруучу түтүк | 4 дюймдук резина шланг, 2 даана, ар бири 6м | |||

Продукциянын аныктамасы жана киришүүсү « « «

Шасси конфигурациясы
• Унаа: Sinotruk HOWO
• Кабина: HW76 кабинасы кенен жана ыңгайлуу, эң сонун пломбалоо менен, жагымдуу айдоо чөйрөсүн камсыз кылат.
• Трансмиссия: 8x4, күчтүү жүк көтөрүмдүүлүгү жана жолго жакшы ыңгайлашуусу.
• Дөңгөлөк базасы: 1800+4625+1350 мм, рационалдуу түрдө иштелип чыккан дөңгөлөк базасы
• Кыймылдаткыч: Sinotruk WD615.47 371 аттын күчүнө ээ кыймылдаткычы менен жабдылган, ал жетилген технологияга, күчтүү кубаттуулукка, жетиштүү момент резервине жана эң сонун күйүүчү май үнөмдүүлүгүнө ээ.
• Жугуу: HW19710 механикалык берүү кутусу менен жабдылган, 10 алдыга жана 2 артка берүүчү тиштүү. Биринчи тиштүү дөңгөлөктүн катышы чоң, ал күчтүү чыгуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат жана тиштүү дөңгөлөктүн катышынын бөлүштүрүлүшү жакшы тең салмактуу, татаал жол шарттарына ыңгайлашкан.

Жогорку конфигурация
• Бактын көлөмү: Жалпы көлөмү 25 куб метр.
• Бактын материалы: Жогорку сапаттагы көмүртек болоттон жасалган, ал бекем жана бышык, коррозияга мыкты туруктуулукка жана басымга туруштук берүү жөндөмүнө ээ.
• Бөлүмдүн дизайны: Илимий жактан алты көз карандысыз бөлүмгө бөлүнгөн, алардын сыйымдуулугу 3+4+4+4+5+5 куб метр.
• Артыкчылыктары: Көп бөлүктүү конструкция ар кандай типтеги жана маркадагы күйүүчү майды (мисалы, дизель, бензин, керосин ж.б.) бир убакта ташууга мүмкүндүк берет, бул бир унааны бир нече жолу колдонууга, эксплуатациялык натыйжалуулукту жогорулатууга жана майдын аралашып кетишинин алдын алууга мүмкүндүк берет.

Стандарттык иштетүү жана коопсуздук системалары
• Люктун капкагы: Ар бир кошумча резервуар коопсуз ташуу үчүн эң сонун пломбалоочу касиетке ээ европалык стандарттагы люк капкагы жана өрткө жана жарылууга туруктуу түзүлүштөр менен жабдылган.
• Жүктөө жана түшүрүү системасы:
o Төмөнкү клапан: Ар бир кошумча резервуар биринчи коргонуу линиясы катары астыңкы клапан (суу астындагы кеме клапаны) менен жабдылган. Кокусунан оодарылып кеткен учурда, ал май агып кетишинин алдын алуу үчүн май түтүгүн автоматтык түрдө өчүрөт.
o Жүк түшүрүүчү клапан: Ар бир кошумча резервуарда майдын агып чыгышын башкаруу үчүн түшүрүүчү клапан, адатта DN50 же DN80 пневматикалык же кол менен башкарылуучу шар клапаны бар.

• Чатырды орнотуу:
o Чатырдагы жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жол: Коопсуз иштөөнү жана текшерүүнү жеңилдетүү үчүн резервуардын чатырына тайгаланбаган жол орнотулган.
o Кармагыч: Бийик тоолуу жерлерде иштөө учурунда коопсуздукту андан ары камсыз кылуу үчүн жөө жүргүнчүлөр жолунун эки тарабына тең бекем кармагычтар орнотулган.
• Коопсуздук жабдуулары:
o Авариялык клапан: Авариялык өчүрүү клапаны, адатта, насоско же түтүк системасына орнотулат, ал өзгөчө кырдаалда кубат булагын жана май түтүгүн тез өчүрүү үчүн орнотулат. o Май түшүрүүчү түтүктөр: Жүк түшүрүүчү клапанды кардардын май сактоочу жабдууларына туташтыруу үчүн унаа менен кошо эки басымга туруктуу май түшүрүүчү түтүк берилет. Узундугу жана диаметри чыныгы муктаждыктарга ылайыкташтырылышы мүмкүн.
o Өрт өчүргүч: Өрт өчүрүү үчүн керектүү жабдуулар.
o Эскертүүчү белгилер: Ошондой эле "Кооптуу жүк" жана "Тез күйүүчү" сыяктуу чагылдыруучу белгилер киргизилген.
»»»» CS жүк ташуучу унаалар заводу ошондой эле кардарларыбыздын жүк ташуучу унаалары жана чиркегичтери жакшы иштөө шарттарында болушун камсыз кылуу үчүн бардык типтеги жүк ташуучу унаалар жана чиркегичтер үчүн запастык бөлүктөрдү (оригиналдуу, OEM жана алмаштыруучу) арзандатуулар жана жакшы сапат менен жеткиребиз.
Колдонмо сценарийлери « « «
• Мунай компаниялары: Мунай продуктуларын көп категориялуу бөлүштүрүүнү талап кылган акыркы колдонуучулар.
• Логистикалык компаниялар: Үчүнчү тараптын мунай продуктуларын ташуу кызматтарын көрсөткөн операторлор.
• Инженердик бөлүмдөр: Шахталар, курулуш аянтчалары жана мобилдик мунай менен камсыздоону талап кылган башка жерлер.
• Аймактык дистрибьюторлор: Май куюучу жайларга, айыл чарба техникасы кооперативдерине жана башка кардарларга дүңүнөн сатуу.

Билдирүү калтырыңыз
Scan to Wechat/Whatsapp :