Howo учактарына май куюучу унаа

HOWO учак күйүүчү май ташуучу унаалары алюминий эритмесинен жасалган реактивдүү күйүүчү май куюучу танкердин кузовунун калыңдыгы 5.6 мм, башы 5.7 мм, тосмо 5.7 мм, бир бак, атайын танкердик курал топтому DN38 менен атайын ылайыкташтырылган. Узундугу 20 м, агым ылдамдыгы ≥ 350 л/мүн болгон гидравликалык шланг катушкасы, кошумча DN50 гидравликалык шланг катушкасы 20 м, агым ылдамдыгы ≥ 500 л/мүн. Авиациялык басымды турукташтыруучу туташтыргычы бар 20 м атайын DN65 гидравликалык шланг катушкасы, бир түтүктүн агым ылдамдыгы ≥ 1200 л/мүн, чоң шрифт менен жазылган агым өлчөгүч классы 0,2 тактык менен. Жарылууга туруктуу лампа, бириктирүүчү сепаратор 90°F/саат, насосту киргизүү жана чыгаруу функциясы бар өзүн-өзү сордуруучу борбордон четтөөчү насос, экинчилик жетектөөчү валдын жетектөөчү гидравликалык станциясы бар. 6 дюймдук калкып жүрүүчү лөлчөгүч. Бир комплект HYJ-63X туташтыргыч клапаны, сол ортоңку жана арткы жагында бирден, ийкемдүү туташуулары бар.

Авиациялык реактивдүү май куюучу жүк ташуучу унаалардын иштөөчү жабдууларынын кутучасы: алыстан башкарылуучу магниттик өчүргүч, кол менен башкарылуучу дроссель, DeadMan башкаруу системасы, линия ичиндеги басымды башкаруу клапаны; Venturi түтүгү, жогорку деңгээлдеги башкаруу клапаны, магниттик май куюучу контроллер. Вакуумдук өлчөгүч, басым өлчөгүч, дифференциалдык басым өлчөгүч, Venturi басым өлчөгүч, гидравликалык басым өлчөгүч. Чыпкага чейин жана андан кийин агынды суулардын үлгүлөрүн алуу; жана үлгүнү калыбына келтирүүчү цилиндр. Кошумча гидравликалык көтөргүч платформа жабдуулар бөлүмү менен кабинанын ортосуна орнотулган, платформанын үстүндө 2 комплект 4 м DN65 шланг түтүктөрү менен жабдылган, дат баспас болоттон жасалган муундар менен туташтырылган, анын ичинде басымды турукташтыруучу муун клапандары жана 2 вентури түтүгү, аралык сенсорлору менен дал келген жана 150F/саат бириктирүүчү сепаратор. Этикеткалар жана чагылдыруучу стикерлер заводдо белгиленген. Башкалары CS TRUCKS стандартына негизделген.