

Howo күйүүчү май ташуучу унаасы
Howo күйүүчү май куюлган жүк ташуучу унаалары - коопсуздук, натыйжалуулук жана иштөө үчүн курулган
Жаңыдан иштелип чыккан жана чыгарылган HOWO күйүүчү май ташуучу жүк ташуучу унаалары күйүүчү май куюучу жана сордуруучу процесстер үчүн күйүүчү май насосу менен жабдылган, ошондой эле май куюу үчүн күйүүчү май бөлүштүргүч жана шланг катушкасы менен жабдылган. Бардык күйүүчү май ташуучу унааларыбыз көмүртек болоттон, дат баспас болоттон, алюминий эритмесинен ж.б. материалдардан жасалышы мүмкүн. Биздин күйүүчү май ташуучу унааларыбыз натыйжалуу, суроо-талап боюнча май куюуну камсыз кылып, кардарлардын өндүрүмдүүлүгүн сактоого жана жабдуулардын кымбат кечигүүлөрүн азайтууга жардам берет.
Күйүүчү май ташуучу унаалар үчүн кесипкөй дизайн жана өндүрүш
HOWO жүк ташуучу унаасынын шассисинин негизинде долбоорлоо жана өзгөртүү, 2000 литрден 30000 литрге чейинки ар кандай сыйымдуулуктагы күйүүчү май куюучу цистерна менен дал келтирилген. 2000 литрден 8000 литрге чейинки сыйымдуулуктагы күйүүчү май куюучу цистернасы бар 4x2 моделиндеги жеңил HOWO жүк ташуучу унаасы, 10000 литрден 16000 литрге чейинки сыйымдуулуктагы 4x2 орто сыйымдуулуктагы HOWO жүк ташуучу унаасына орнотулган күйүүчү май куюучу цистернасы, 18000 литрден 30000 литрге чейинки сыйымдуулуктагы 6x4 жана 8x4 моделиндеги HOWO жүк ташуучу унаасына орнотулган күйүүчү май багынын кузов комплекти. Ошондой эле, биз CS TRUCKS ар кандай сыйымдуулуктагы күйүүчү май куюучу жарым чиркегичтерди ыңгайлаштыра алабыз.
Howo Fuel Bowserди кантип колдонуу жана иштетүү керек?

Howo күйүүчү май ташуучу унааларын этап-этабы менен иштетүү
Суу куюу курсунун графиги: Күйүүчү май кирүүчү клапанды ачыңыз, күйүүчү май чыгаруучу клапанды жана үч тараптуу шар клапандын солго караган жерин (үч тараптуу шар клапан оңго ачылган дегенди билдирет) жабыңыз, кош тараптуу клапанды (күйүүчү май бөлүштүргүчтү туташтырат) жабыңыз, суу астында жүрүүчү кеменин авариялык клапанын ачыңыз. Андан кийин май күйүүчү май насосунун терс басымы астында күйүүчү май кирүүчү клапан аркылуу насоско, андан кийин күйүүчү май багына сордурулган. Чоо-жайы төмөндөгү диаграммада көрсөтүлгөн.
Соргуч менен тазалоо курсунун графиги: Күйүүчү май чыгаруучу клапанды ачыңыз, күйүүчү май кирүүчү клапанды жана үч тараптуу шар клапандын ОҢго караган жерин (сол жактагы үч тараптуу шар клапанды ачыңыз) жаап, эки тараптуу клапанды (күйүүчү май бөлүштүргүчтү туташтырат) жаап, суу астында жүрүүчү кеменин авариялык клапанын ачыңыз. Андан кийин күйүүчү май насосунун терс басымы астында суу астында жүрүүчү кеменин авариялык клапаны аркылуу май сордуруп чыгарылат, андан кийин күйүүчү май багынан күйүүчү май чыгаруучу клапан аркылуу чыгарылат. Чоо-жайы төмөндөгү диаграммада көрсөтүлгөн.
Май куюу курсунун графиги: Күйүүчү май кирүүчү клапанды жана күйүүчү май чыгаруучу клапанды, ошондой эле сыртка караган үч тараптуу шар клапандын ордун жаап (сол жана оң тарабы ачык дегенди билдирет), кош тараптуу клапанды (күйүүчү май бөлүштүргүчтү туташтырат) ачып, суу астында жүрүүчү кеменин авариялык клапанын ачыңыз. Андан кийин май күйүүчү май насосунун басымы астында кош тараптуу клапан аркылуу CENSTAR күйүүчү май бөлүштүргүчүнө куюлушу мүмкүн. Андан кийин сиз бардык жүк ташуучу унааларга май куюу үчүн күйүүчү май бөлүштүргүчтү иштете аласыз. Чоо-жайы төмөндөгү диаграммада көрсөтүлгөн.
Howo күйүүчү май ташуучу унаасынын толук компоненттери жана кошумча жабдуулары











Ар бир колдонуу үчүн заказ боюнча жасалган HOWO күйүүчү май ташуучу унаалары

Дүйнөлүк рынокко кызмат көрсөтүү үчүн ишенимдүү күйүүчү май куюучу компонент
Сиздин глобалдык жеткирүү боюнча өнөктөшүңүз CS TRUCKS кесипкөй күйүүчү май ташуучу унаалар жана жогорку кузов комплекттерин өндүрүүчүсү болуп саналат. Аларда ар бир күйүүчү май ташуучу унаа бышык жана жогорку өндүрүмдүүлүктөгү күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн курулган. Натыйжалуу май куюу мүмкүнчүлүгү менен жана 150gpm чейин жете алат, оңой колдонуу жана коопсуздук үчүн электрдик кайра оролгон шланг катушкалары. Май куюу системасы курал жана шланг катушкалары үчүн гана ыңгайлаштырылышы мүмкүн, ошондой эле жүк ташуучу унааларга май куюу процесси үчүн күйүүчү май диспенсери менен жабдылышы мүмкүн. Авариялык токтотуу баскычы ошондой эле коопсуздук үчүн жабдылган.

Дем алуу клапаны
Функциясы: EURO стандартындагы люктун капкагында бар болгон күйүүчү май куюучу жайдын дем алышына шарт түзөт
Дем алуу клапанын жөндөөсү:
Дем чыгаруу: Ички резервуардын басымы сырткы басымдан жогору болгондо, 6 кПа ~ 8 кПа басымда ачыңыз
Дем алуу: Ички танкердин басымы сырткы басымдан төмөн болгондо, 2 кПа ~ 3 кПа басымда ачыңыз
Билдирүү калтырыңыз
Scan to Wechat/Whatsapp :