HOWO 50 тонналык айланма эвакуатор жүк ташуучу унаасы: мүнөздөмөлөрү жана сатып алуу боюнча кеңештер

⇒ HOWO 8×4 50 тонналык айланма эвакуаторунун артыкчылыктары

1. Далилденген жана ишенимдүү HOWO оор жүк ташуучу шассиси

SINOTRUK HOWO сериясындагы шасси дүйнөлүк оор жүк ташуучу унаалар рыногунда кеңири орнотулган базага ээ жана анын ишенимдүүлүгү, тетиктеринин жеткиликтүүлүгү жана техникалык тейлөөнүн оңойлугу толугу менен тастыкталган.

2. "Бир жерде көп функциялуу" эң сонун мүмкүнчүлүк

360 градустук үзгүлтүксүз айлануучу жебе кеңири иштөө диапазонун сунуштайт, татаал бурчтардан куткаруу иштерин оңой аткарат. Кошумча крандарды же эвакуаторлорду чакыруунун кажети жок — бир унаа оңдоодон алып салууга чейинки бүт процессти аягына чыгара алат, бул куткаруу иштеринин натыйжалуулугун бир топ жогорулатат жана эксплуатациялык чыгымдарды жана координациялоо аракеттерин азайтат.

3. Туруктуу гидравликалык система жана комплекстүү коопсуздук функциялары

Бүтүндөй үстүнкү түзүлүш оор жүктөлгөн гидравликалык компоненттерди колдонот, ашыкча жүктөмдөн коргоо жана аутриггердин блокировкалоочу коопсуздук логикасы менен жабдылган: штанга системасы аутриггерлер толугу менен узартылып, ордуна коюлганда гана иштетилет, бул туура эмес иштөөдөн келип чыккан коопсуздук коркунучтарынын алдын алат. Көп баскычтуу телескопиялык штанга жана жогорку бекем болоттон жасалган штанга корпусу узак мөөнөттүү, жогорку жыштыктагы куткаруу операцияларында бышыктыкты камсыз кылып, күчтүү чарчоого туруктуулукту камсыз кылат.

4. Ийкемдүү ыңгайлаштыруу кызматтары

Сол/оң рулдуу кошумча; эмиссиянын стандартын суроо-талап боюнча тандоого болот; кошумча арткы көтөргүч, ар кандай куткаруучу асмалар, көмөкчү кыскычтар, курал кутучалары жана башка тиркемелер. Унаанын бирдиктүү толук конфигурациясы кардарларга унааны жеткирилгенден кийин түздөн-түз колдонууга мүмкүндүк берет.

5. Кыска инвестициялык кирешелүүлүк менен жогорку баа-натыйжа катышы

Европадан жана АКШдан импорттолгон бирдей тоннаждагы ротордук эвакуаторлор менен салыштырганда, HOWO ротордук эвакуатору сатып алуу баасы боюнча олуттуу артыкчылыктарды, шасси тетиктеринин арзандыгын жана андан кийинки техникалык тейлөө чыгымдарын сунуштайт.

⇒ Типтүү колдонуу сценарийлери

1. Тез жүрүүчү жолдордогу оор жол кырсыгынан куткаруу: Жол кыймылын тез арада тазалоо үчүн кырсык болгон жерлерден оодарылып калган жарым тракторлорду, оор жүк ташуучу унааларды жана автобустарды оңдоо, көтөрүү жана алып салуу. Автожолдорду башкаруу жана тез жардам кызматтары үчүн негизги жабдуу.

2. Унаа каражаттарын арыктан чыгып кеткенде жана эңкейиштеги кырсыктан куткаруу: Унаалар кадимки эвакуаторлордун иштөө бурчтары чектелүү болгон арыктарга же эңкейиштерге тайгаланып кеткенде, 360° айлануучу жебе алыстан көтөрүүчү куткаруу иштерин аткара алат.

3. Логистикалык парктар жана жүк ташуучу короодогу авариялык кырдаалдарга чара көрүү: Чоң жүк ташуучу унаалардын бузулушун же оодарылышын тейлөө, оор жүк ташуучу унааларды короонун ичинде жылдыруу жана майып унааларды сүйрөө.

4. Курулуш аянтчасындагы авариялык-куткаруу иштери: Кыйшайып калган же оодарылып калган жеңил инженердик техникаларды жана жүк ташуучу унааларды куткаруу, ошондой эле майып унааларды окуя болгон жерге көчүрүү.

5. Шаардык ири кырсыктардан куткаруу: Көп унаалардын кагылышуусу болгон жерлерди тазалоо жана кырсыктан кийин чоң унааларды алып кетүү.

⇒ Көп берилүүчү суроолор (FAQ)

С1: HOWO 8×4 50 тонналык айланма эвакуаторунун 50 тонналык рейтинги эмнени билдирет? Ал бүткүл иштөө учурунда 50 тоннаны көтөрө алабы?

A: 50 тонна штанга толугу менен тартылгандагы максималдуу номиналдык көтөрүү кубаттуулугун билдирет; штанга канчалык узун болсо, көтөрүүнүн уруксат берилген тоннажы ошончолук аз болот. Толугу менен сунулгандагы номиналдык көтөрүү кубаттуулугу 15 тоннаны түзөт. Коопсуздукту камсыз кылуу үчүн операциялар жүк ийри сызыгынын диаграммасын так сактоо менен жүргүзүлүшү керек жана ашыкча жүктөөгө катуу тыюу салынат.

С2: Бул чоң кыйратуучу машина иштөө учурунда оодарылып кетүүнүн алдын кантип алат?

A: Биринчиден, унаа горизонталдык колдоо үчүн 4 гидравликалык аутригер менен жабдылган; экинчиден, алдыңкы бампердин каршы салмактуу дизайны арткы сүйрөө учурунда оордук борборунун жылышын натыйжалуу тең салмактайт; акырында, айдоочуларга шассиге тик бурчта иштеп жатканда штанганы көтөрүү кубаттуулугунун ийри сызыгын так аткаруу жана ашыкча жүктөөгө жол бербөө сунушталат.

С3: Бул жабдуулар инженердик техниканы түз көтөрө алабы?

A: Ал номиналдык жүк диапазонунда чакан инженердик техниканы куткаруу жана башка жерге жылдыруу иштерин аткара алат. Бирок, бул кесипкөй кран эмес, куткаруу жана калыбына келтирүү унаасы жана үзгүлтүксүз жүк көтөрүү операциялары үчүн сунушталбайт, анткени бул гидравликалык системанын жана штанга конструкциясынын эскирүүсүн тездетет.

С4: Айланма жол менен ташуучу жана кадимки сүйрөөчү жана көтөрүүчү ташуучунун ортосундагы негизги айырма эмнеде?

A: Кадимки сүйрөөчү жана көтөрүүчү эвакуатор өзүнүн жебесин айландыра албайт жана иштөө үчүн унаанын бүтүндөй бурчун тууралоону талап кылат. Айланма эвакуатор 360° айланууну сунуштайт, бул тар жана татаал кырсык болгон жерлерде көбүрөөк ыңгайлашууну камсыз кылат жана унааны оңдоо сыяктуу жогорку татаалдыктагы куткаруу иштерин аткара алат, бирок сатып алуу баасы жогору болот.

С5: Тетиктерди алуу оңойбу? Эгерде унаа чет өлкөдө бузулуп калсачы?

A: HOWO шассисинин глобалдык деңгээлде орнотулган базасы чоң, ошондуктан шасси тетиктери кеңири жеткиликтүү. Үстүнкү түзүлүштүн гидравликалык компоненттери үчүн, унааны сатып алуу менен бирге эскирүүчү тетиктердин партиясын камдап коюу сунушталат. Өндүрүүчү англис тилиндеги техникалык тейлөө боюнча колдонмолорду жана алыстан техникалык колдоо көрсөтө алат.