HOWO Sinotruk көбүктүү өрт өчүрүүчү унаасынын түзүлүштүк принципи

Sinotruk жеңил жүк ташуучу унаасынын шассиси менен жабдылган кесипкөй көбүктүү өрт өчүрүүчү унаа катары, ал өзүнүн мыкты өндүрүш процесси, өнүккөн өзөк технологиясы, илимий структуралык дизайны жана ар тараптуу практикалык артыкчылыктарынын аркасында шаардык өрт өчүрүү, өнөр жай жана тоо-кен ишканалары, нефть химиясы өнөр жайы жана башка кырдаалдар үчүн негизги авариялык-куткаруу жабдууларына айланды. Кубаттуулукту жана өрт өчүрүүнүн натыйжалуулугунан баштап, иштөөнүн оңойлугуна чейин, бул Howo жеңил өрт көбүктүү унаасынын ар бир техникалык параметри чыныгы өрт куткаруу операцияларынын муктаждыктарын толук канааттандыруу үчүн кылдаттык менен өркүндөтүлүп, кесипкөйлүк менен ишенимдүүлүктү тең салмактаган.

⇒ Негизги артыкчылыктары:

1. YC4E140-33 кыймылдаткычы менен жабдылган, кубаттуулугу 105 кВт чейин, күчтүү жана туруктуу кубаттуулукту камсыз кылат.

2. CB10/40 атмосфералык басымдагы өрт өчүрүүчү насос менен жабдылган, номиналдык агым ылдамдыгы 40л/с, номиналдык басым 1,0 МПа, максималдуу соруу тереңдиги 7 м, праймерлөө убактысы ≤35с.

3. Суу агымынын диапазону ≥60 м, көбүктүү агымдын диапазону ≥48 м, горизонталдык айлануу 360° жана -35°～70° вертикалдуу айлануу, узак аралыкка, өлүк бурчсуз өрттү өчүрүүнү камсыз кылат.

4. PH64 шакекче насосу түрүндөгү көбүк пропорционализатору менен жабдылган, аралаштыруу катышын 3% дан 6% га чейин ийкемдүү түрдө тууралоого болот, максималдуу аралаштыруу агымы 64 л/с түзөт.

5. Тез арада коюу көбүк катмарын пайда кылып, өрттү жабуунун, муздатуунун жана муунтуунун бир нече механизмдери аркылуу басып, кычкылтекти натыйжалуу бөлүп алат.

6. Башкаруу панелине кошумча аспаптар жана өчүргүчтөр орнотулган, басым өлчөгүчтөрү, вакуум өлчөгүчтөрү жана суюктуктун деңгээлинин дисплейлери даана көрүнүп турат, бул так иштөөнү жеңилдетет.

⇒ Танктын корпусу:

✺Жалпы суюктуктун көлөмү 4,0 куб метр, анын ичинде 3000 литр суу багы жана 1000 литр көбүктүү бак бар.

✺Ички коррозияга каршы иштетилген жогорку сапаттагы ширетилген болоттон жасалган плиталуу цистерналар. Астыңкы плитанын калыңдыгы 4 мм, каптал жана пломбалоочу плиталардын калыңдыгы 3 мм, ал эми үстүнкү плитанын калыңдыгы 3 мм көмүртек болоттон жасалган клеткалуу плита, коррозияга туруктуулукту жана конструкциялык бекемдикти тең салмактайт.

✺Көбүктүү резервуар жогорку сапаттагы дат баспас болоттон жасалган пластинадан жасалган, анын калыңдыгы 4 мм болгон астыңкы пластина, калыңдыгы 3 мм болгон каптал жана пломбалоочу пластиналар, ал эми үстүнкү пластинада калыңдыгы 3 мм болгон дат баспас болоттон жасалган шакекче сымал пластина бар, бул көбүктүн дат басышынын алдын алат.

✺Иштөө учурунда суюктуктун чачырап кетишинин унаанын туруктуулугуна тийгизген таасирин азайтуу үчүн цистерна чайпалып кетүүгө каршы тосмолор менен жабдылган.

⇒ Өрт насосу:

✺Жогорку агым ылдамдыгы, кыска праймер убактысы

✺Поршеньдик вакуумдук насосту жана арткы орнотулган дизайнды кабыл алат

✺Тез ишке киргизүү жана жогорку сордуруу натыйжалуулугу

⇒ Көбүктү пропорциялоочу аралаштыргыч

⇒ Түтүк системасын долбоорлоо

✺Түтүк системасы ар бир компонентке фланецтер аркылуу туташтырылган тигишсиз болот түтүктөрдү колдонот.

✺Мыкты герметикалык касиеттери жана коррозияга туруктуулугу суу жана көбүктүн агып кетпешин камсыздайт.

✺Цистернанын чыгуучу түтүкчөлөрүнүн, тышкы кирүүчү түтүктөрдүн, чыгуучу түтүктөрдүн жана инжекциялык түтүктөрдүн жайгашуусу акылга сыярлык.

✺DN125 резервуарынын чыгуучу түтүгү кол менен башкарылуучу көпөлөк клапаны жана ишенимдүү туташуу үчүн ийкемдүү муун менен жабдылган.