2026-жылдын июнь айында 3 бирдикHowo NX 6×4 25000л күйүүчү май ташуучу унааларБисау портуна ийгиликтүү жетип, учурда кардардын бажы текшерүүсүнөн өтүшүн күтүп жатышат. Алар жакында расмий түрдө акыркы колдонуучунун колдонуусу үчүн жеткирилет. Бул унаалардын партиясын Гвинея-Бисаунун Мунай жана өнөр жай министрлиги биздин CS TRUCKS заводубуздан сатып алган, бул өлкөнүн энергетика сектору Howo NX сериясындагы оор жүк ташуучу мунай ташуучу жүк ташуучу унааларды биринчи жолу киргизген учур. Бул сатып алуу кардардын CS TRUCKS продукцияларынын иштешин тааныгандыгын жана биздин заводдун кесипкөй ыңгайлаштыруу мүмкүнчүлүктөрүнө толук ишенгендигин чагылдырат. Бул үч жаңы жүк ташуучу унаа жергиликтүү тазаланган мунайды сактоо жана ташуу мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатат. Кардар:Карлос Мендес мырзаДолбоор: Гвинея-Бисау мунай жана өнөр жай министрлигинин долбооруЖылы:2026-жылдын март айы Фон:Гвинея-Бисауда мунайды кайра иштетүүчү ички кубаттуулук жок; бензин, дизель жана авиациялык керосиндин баары Бисау порту аркылуу деңиз аркылуу импорттолот. Өлкөнүн борбордук мунай базасы борбор калаада жайгашкан. Өлкөдө темир жол логистикалык системасы жок; шаардык жана айылдык май куюучу жайларга, ички тоо-кен аймактарына жана аэропортторго мунай жеткирүү толугу менен тазаланган мунай продуктуларын ташуунун жалгыз каражаты болгон автоцистерналарга көз каранды. Андан тышкары, өлкөдө жол төшөө көрсөткүчү төмөн, ал эми жаан-чачын мезгилинде жолдор баткак жана тайгак болуп калат, бул цистерна ташуучу унаалардын шассисинин жүк көтөрүмдүүлүгүнө жана айдоо ыңгайлуулугуна жогорку талаптарды коёт. Учурда рынокто иштеп жаткан унаалар негизинен жеңил жана орто көлөмдөгү цистерна ташуучу унаалар болуп саналат, ал эми оор жүк ташуучу цистерна ташуучу унаалар үчүн рынокто олуттуу айырма бар. Кичинекей унааларга салыштырмалуу, оор жүк ташуучу цистерна ташуучу унаалардын жүк көтөрүмдүүлүгү күчтүүрөөк жана цистерна көлөмү чоң, бул аларды узак аралыкка дүңүнөн күйүүчү май жеткирүүгө болгон өсүп жаткан суроо-талапка ылайыктуу кылат. Бул жолу жеткирилген 3 даана Sinotruk Howo NX 6×4 25000L мунай ташуучу унаалары Гвинея-Бисаунун Мунай жана өнөр жай министрлиги жаңы NX сериясындагы оор жүк ташуучу мунай ташуучу шассисин биринчи жолу сунуштап жатат. Алар негизинен борбор калаанын мунай кампасынан чыгыштагы ички шаарларга жана тоо-кен аймактарына дизелдик күйүүчү май жеткирүү үчүн колдонулат. Кардар бизди, негизинен, жергиликтүү энергетикалык ташуу рыногундагы кубаттуулукту жаңыртуунун зарылдыгынан улам тандап алган, бул мунай сактоо жана бөлүштүрүү мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү үчүн кошумча оор жүк ташуучу транспорттук жабдууларды талап кылат. Экинчиден, кардар мурда Sinotruk компаниясынан сатып алган жана өзүнүн оор жүк ташуучу шассисине чоң ишеним арткан; бир гана суроо кайсы шассини тандоо керектиги болгон. Биз кардарга NX371 шассисин тааныштырдык, ал анын сырткы көрүнүшүнө жана жалпы иштешине абдан ыраазы болду. Анда эмне үчүн алар CS TRUCKS компаниясын тандашты? Анткени биз белгилүү кытайлык мунай ташуучу унаа өндүрүүчүбүз жана бул категориядагы унаа өндүрүүдө технология жана сапат боюнча лидербиз. Бул типтеги SINOTRUK NX 25cbm күйүүчү май куюучу унаасы SINOTRUKтун жаңы NX 6x4 шассисин, 4600+1370 мм кабыл алат. Ал чоң дөңгөлөк базасына ээ жана 25 чарчы метрлик цистернанын жүк көтөрүү жана мейкиндикке ылайыкташуусуна ылайыктуу. Ал SINOTRUK WD615.47 кыймылдаткычы, HW19710 редуктору жана 6 мм көмүртек болоттон жасалган цистерна менен жабдылган. Ал 4 кампага бөлүнгөн, 4 европалык стандарттагы люк жана 4 суу астындагы клапан бар. Насостун кирүүчү жана чыгуучу түтүктөрү күчтүү өзүн-өзү сордуруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон кытайлык 80YHCB-60 май насостору менен жабдылган. HOWO NX 6x4 күйүүчү май куюучу унааАйдоо системасы6X4ШассиХоуУнаанын негизги өлчөмдөрүӨлчөмдөрү (У x Т x Б)9980*2550*3350mmДөңгөлөк базасы4600+1370mmСалмагы сом мененЖүктүн салмагы14500Жалпы жонунан чоң.25000Айдоонун максималдуу ылдамдыгы (км/саат)105КыймылдаткычМодельSINOTRUK WD615.47Түрү4 тактылуу түз инжекциялык, суу менен муздатуу, турбокомпрессордук жана өз ара муздатуу менен 6 цилиндрлүү системаАттын күчү (ат күчү)371 аттын күчүЭмиссия стандартыЕвро 2РедукторHW19710, 10 алдыга жана 2 арткаКүйүүчү май багынын өлчөмү (л)400 лДөңгөлөк12.00R20 10 даана + 1 запастык дөңгөлөкДененин жогорку бөлүгүФакт кубаж25000 литрКоргоочу материалQ235 көмүртек болот, калыңдыгы 6 ммБөлүмдөр(10+5+5+5) м³, 4 бөлүмКүйүүчү май насосу80YHCB-60,60 м³/саат, 970 айн/минЖабдуулар1. Кытайдын белгилүү брендинин насосу, агым өлчөгүчтөрү бар француз насосунун кириш/чыгыш түтүгү, 4 суу астында жүрүүчү клапан менен жабдылган2. 4 даана европалык стандарттагы люк менен жабдылган3. Тепкич жана алюминий эритмесинен жасалган бүктөлүүчү тосмо менен жабдылган4. Суу астындагы клапан үчүн автоматтык үн-жарык сигнализация системасы менен жабдылган;5. Бир статикалык жерге туташтыргыч кур жана тартылуучу статикалык катушка менен жабдылган Howo NX 6×4 25000L мунай ташуучу унаалардын техникалык чиймеси Кардар буйрутма бергенден кийин, биз белгиленген процесске ылайык өндүрүштү тез арада баштадык. Бизде цистерналар менен иштөө боюнча кеңири тажрыйбабыз бар, технологиябызга жана сапатыбызга ишенебиз жана комплекстүү сапатты көзөмөлдөө системасына ээбиз. Шассиден жана цистерна бөлүмдөрүнөн баштап, түтүктөргө, жарылууга туруктуу, өлчөөчү жана антистатикалык компоненттерге чейин, бүтүндөй унаа Батыш Африканын күйүүчү май ташуу стандарттарына катуу карманат, бул жекелештирилген унаанын өз убагында жана жогорку сапатта жеткирилишин камсыздайт. Биз жогорку сапаттагы негизги технология жана катуу башынан аягына чейин сапатты көзөмөлдөө гана биздин өнүмдөрдүн пайдубалын бекемдеп, тармактын алдыңкы катарында узак мөөнөттүү позициябызды колдой аларына бекем ишенебиз.
КӨБҮРӨӨК ОКУҢУЗ

Кыргызча
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文





















IPv6 ТАРМАК КОЛДООГО АЛЫНАТ